手動變速箱必須以平穩(wěn)、正確、干脆利落的換檔性能使駕駛者直接品味駕駛的樂趣。 同時，為了進一步降低油耗、節(jié)省能源，手動變速箱正向結構更緊湊、重量更輕及多檔位化發(fā)展。NSK依靠雄厚的摩擦學技術開發(fā)的各種軸承、同步零部件，以其卓越的可靠性和高度的機能性，支承著手動變速箱發(fā)展的未來。
長壽命密封清潔球軸承
變速箱軸承專用的密封圈阻止了潤滑油中的磨粒侵入軸承內部，從而實現(xiàn)了軸承的長壽命。另外，用該軸承替換原來的標準開式軸承可以使結構更緊湊。
軸向承載能力很高的圓柱滾子軸承
該軸承不僅能承受徑向載荷，而且能承受齒輪嚙合產生的軸向載荷。
QAT圓錐滾子軸承
內外圈組裝后，滾子具有優(yōu)越的穩(wěn)定性；還可以實現(xiàn)迅速又準確的預緊；而且長時間運轉后仍能保持預緊穩(wěn)定。
沖壓外圈型直線球軸承
能在有限的空間內實現(xiàn)順暢平穩(wěn)的旋轉與滑動。
徑向滾針塑料保持架組件
采用耐高溫油性極佳的塑料保持架，減輕了重量，降低了成本。
剖分式徑向滾針和保持架組件
最適合防止齒輪與軸相對靜止時發(fā)生的微動磨損。
重量輕、成本低的TKZ型離合器分離軸承（有調心功能）
這種調心離合器分離軸承的零件采用沖壓工藝，同時最大限度地減少零件數(shù)量，從而減輕了重量，降低了成本。
同步錐型鋼圈
采用NSK自行開發(fā)的易淬透鋼材沖壓加工，降低了成本。同時，錐面的高精度加工技術實現(xiàn)了優(yōu)越的低摩擦性能，確保換檔更平穩(wěn)、更順暢。
