直線導軌在滾動體（鋼球）從非負載區(qū)域通過循環(huán)引導部件運動到負載區(qū)域時，會產(chǎn)生一定的振動（參考圖1）。鋼球在非負載區(qū)域也就是循環(huán)孔內(nèi)不承受載荷，但是在負載區(qū)域也即是導軌和滑塊之間的溝槽內(nèi)時，由于提供左右方向剛度的預緊載荷和受到的外部載荷的作用下，會產(chǎn)生彈性變形。如果鋼球急劇地產(chǎn)生一個載荷變化，會是滑塊自身的姿勢產(chǎn)生一定的變化。這就是直線導軌的鋼球通過振動。
圖2顯示的是鋼球及滑塊相對于被固定的導軌的運動狀態(tài)。鋼球在只移動一個鋼球徑Dw的距離時，后一個鋼球進入了負載區(qū)域，因鋼球進行并行和自傳運動的原因，滑塊此時只移動了2Dw的距離?；瑝K在前進2Dw的過程中，會受到鋼球通過的影響。也就是說鋼球通過振動的間隔量是2Dw（如圖3）。

鋼球通過振動是由于鋼球的承載狀態(tài)發(fā)生突變而產(chǎn)生的，若使這種變化更順暢的話，就能夠減小鋼球通過振動。在此，NSK在滑塊的非承載區(qū)域和承載區(qū)域的連接部位旁的溝槽添加了平滑傾斜的“凸面加工”設計，使鋼球載荷的變化更加平緩，進而減小鋼球通過振動。
以上是滑塊單體相關的內(nèi)容。直線導軌很多場合下是和工作臺組合起來使用的（如圖4），組裝狀態(tài)下4個滑塊被約束在同一個平面內(nèi)。因此，由于各個滑塊相互之間的干涉作用，鋼球通過振動比滑塊單體時得到了大幅度的緩和。根據(jù)實驗可知，在如圖4的組裝情況下，鋼球通過振動的振幅是單體時的1/10。同時，這種干涉作用會隨著滑塊數(shù)量的增加而更加明顯，在磨床等需極力避免振動的機械設備上，最好在1個工作臺上能使用6個以上的滑塊。
雖然存在上述的鋼球通過振動的問題，但實際上僅僅只在圖4所示的工作臺上方500mm的位置只有0.25μm。滑動導向裝置或非循環(huán)式滾動導向裝置雖然沒有這種問題，但是卻存在爬行、滾子偏斜、滾動體的微觀滑移（滾動體單元的經(jīng)時移動）等問題。